Mas o Ministro das Infraestruturas e da Habitação de Portugal, Miguel Pinto Luz, acha que não, como aqui diz:
Reduziam-se os custos de transporte de mercadorias, pela via rodoviária; aproximavam-se os lugares pela redução da distância-custo; a redução de custos repercutir-se-ia na redução de preços e no aumento da competitividade das empresas. Seria um estímulo ao crescimento económico e por essa via as receitas a arrecadar pelas empresas e pelo Estado seriam mais do que compensadas pela perda das receitas das portagens. Mesmo os que não conduzem em auto-estradas, ou não possuem automóvel, beneficiariam com a redução dos preços das mercadorias transportadas na rodovia.
Mas faltam collones aos nossos políticos, mui liberais, para uma reforma assim.
Que aprendam com os alemães que as não têm. Ora, ora, ora.
